納克NG天然氣專用油KO高手過招篇
上線于 2018 年 08 月 15 日 返回列表
在上篇“納克帶您羊城三日游”里，當我們的鎖定上海殿堂級浴霸實業公司——寶物浴霸游杭州西湖了風景畫景色宜人的羊城。今年當我們的將養大家一切來解密納克潤滑系統油的職業科技數據統計，查看高效能的納克極能NG全組成非液化石油氣專屬油是是怎樣KO高手小說過招的。
Round 1
Review 2018年-10月，稀世珍寶浴霸車在其三臺浴霸車動用納克極能NG全人工非人工氣起心理專用箱油，實現過去了50萬km（或者期5起六個月事件）的路試。并且三臺浴霸仍動用之后的知名名牌G牌齒輪油，放前環節實現取樣比較。 Question 負責任患上納克潤滑油的至寶處理師博手去指沾一點納克潤滑油輕柔捻了下，看起來比很久用的油要稀。 Answer 納克的的技術公程師解答問題，稀世公交車站已經用的是通常柴發動機油，動力粘稠度會員等級保護是20W-50，而納克的是天然的氣專屬油，動力粘稠度會員等級保護為15W-40，比已經動力粘稠度層次低，動力粘稠度感語那自然有所不同，且轉化成油的動力粘稠度看在一起偏稀，實際的在溫度過高下油膜剛度大，能始終維持非常好的的油壓機，動力粘稠度越低還能夠節約了燃汽。
Round 2
Review 2014年2月，路試高達2萬多km，珍品工交展開第一個次采樣講解。 Question 逐漸壓縮機潤滑油被慢慢來騰出，也可以看了早先的汽車機油轉換成了黑墨水通常情況下黑。至寶貨車司機存在問題：“這些黑的油還能然后用嗎？” Answer 納克的技木市政技術工程師答疑，油中的藍色有機物是汽車發動機里進行維護清潔了的油泥和積碳，這闡述納克油號的進行維護清潔和解聚用途特別好。 Data 2萬公里跑納克油樣資料——跟初始值值比對，用戶粘度總體無發生改變，要保持在14.5左右兩邊，鐵化合物成分很低，闡述油膜穩定性，配件磨花似然函數。
Round 3
Review 201八年2月，路試2萬公里左右后，寶物弟一場抽樣闡述結局揭曉。 Question 數據體現體現堿值值高，在3.7，如若接著駕駛，還就能夠結合酸嗎？會沒有影響到打著機？ Answer 納克的新技術過程中師介紹，一切的燃油液壓油會是堿性的的，而是無論是在使用是什么油料，在熱車機里燒燃后會數量帶來酸，燃油和燃油的硫水分含量高，則酸氣帶來得多隨著堿使用快，而的城市里的具有氣工作得很徹底，硫比較少的，這些酸氣就少，堿使用就慢，因此燃油液壓油里剩余的堿夠了使用到3萬km，這在納克成份過程中師方案成份時開始充分的注意過。
Round 4
Review 2014年春國慶中秋，路試以達到叁萬多千米數，奇珍公交線采取第二名次取樣方法進行分析。 Data 每項數據報告表面好，堿值始終挺拔在3。
Round 5
Review 2018年4月中下旬，路試達標3萬公里長，稀世珍寶交通車通過第二次送樣了解。 Data 終結路試資料顯示信息，納克潤滑油粘稠度在15.2，上升時找不到5%，遠少于的祖國標淮的20%，鐵分子量在20多，離的祖國標淮限額150差的還距離遠，屬平常少少輪胎磨損，三部車堿值峰值為2.3，酸堿度有足夠，就沒有被腐蝕的發生。